Tecnica della catena – Trasporto

• Interporre un liquido tra le superfici di attrito (figura a fianco):
perno/bussola, perno/piastra, bussola/rullo, piastra/piastra o rullo ecc.
Per diminuire l’usura ed evitare il grippaggio.
• Proteggere la catena contro la corrosione.
• Attenuare il rumore interponendosi tra le superfici soggette a urti.
• Smaltire le calorie che provengono dall’energia dissipata dall’attrito.

Il modo applicazione è in funzione dell’utilizzo. I diversi modi di applicazione possono essere raggruppati in 2 tipi:

Spesso vengono utilizzati i primi due modi, ma anche dispositivi automatici con spazzole di applicazione, nebulizzazione o spruzzatura.

La frequenza e la quantità delle applicazioni vanno stabilite insieme ai fornitori di lubrificanti o di sistemi di lubrificazione.

Il lubrificante deve essere adatto alle condizioni di funzionamento. Nella maggior parte dei casi si utilizza un olio minerale con una viscosità scelta in funzione della temperatura di funzionamento:

Viscosità in funzione della temperatura di funzionamento

L’utilizzatore deve trovare un compromesso tra un grado di viscosità troppo basso che favorisce l’evacuazione del lubrificante per gravità o forza centrifuga e un grado di viscosità troppo elevato che impedisce al lubrificante di penetrare fino alle superfici di attrito. Sarà possibile orientare la scelta sulla base della guida alla lubrificazione delle catene meccaniche pubblicata dal CETIM.

Per i casi speciali, in particolare quando la lubrificazione non è consentita o è vietata, rivolgersi ai produttori di olio.

Salvo raccomandazione da parte di Sedis, il grasso è assolutamente proibito.